Упряжка для собак

Ездовой спорт – что это?

Гонки на собачьих упряжках (иначе ездовой спорт) – это разновидность кинологического спорта, который объединяет несколько дисциплин, где погонщики-спортсмены преодолевают разные дистанции за определённое время, используя при этом помощь нескольких собак.

Раньше гонки проводили только зимой, а из снаряжения использовали лыжи, либо компактные сани. В настоящее время соревнования проводятся круглый год, а снаряжение включает в себя велосипеды, самокаты, карты и даже скутеры.

Ездовой спорт – универсальный для всех людей любых возрастов (дети допускаются только в сопровождении взрослых). Люди с разной физподготовкой могут принимать участие в гонках. Соревнования на упряжках – это командная работа, в которой результат зависит от слаженной координации действий погонщика и собак, их навыков и умений чувствовать, понимать друг друга с полуслова.

У спортсменов большим спросом пользуются гонки на длинные многодневные дистанции. Езда на 1,5-2 тыс. км становится настоящим испытанием не только для собак, но и для человека. Такие заезды длятся ни один день, а в упряжке находится от 10 до 16 питомцев

Чтобы привлечь всеобщее внимание к этому увлекательному спорту, организаторы намеренно усложняют трассу или проводят заезды в горах

Правила поведения на трассе во время езды

Длина трассы на ферме Мякиахо может быть 1 км, 1,5 км или 3 км, реже 5 км в зависимости от погодных условий. На длину трассы влияет состояние снежного покрова: если снега много, то у Вас будет возможность выбрать трассы разной длины, а если снега мало, то придётся довольствоваться самой короткой трассой.

Чаще всего на собачьих упряжках отправляется в путь сразу несколько человек. Впереди всегда едет инструктор. Если караван состоит из нескольких упряжек, его обычно замыкает второй инструктор на снегоходе для обеспечения безопасности.

Нельзя обгонять впереди едущие упряжки, потому что трасса, проложенная в лесу, довольно узкая и места для безопасного обгона недостаточно. Обгоняя, Вы можете перевернуться сами или перевернуть сани другой упряжки, или упряжки собак могут запутаться.

Необходимо сохранять дистанцию между упряжками. Если у Вас что-то случилось, Вам нужно остановиться, воспользовавшись тормозами, и поднять одну руку, чтобы инструктор знал, что ему нужно прийти на помощь. (Фото № 13.) Не забудьте при остановке или поднятии руки крепко держаться другой рукой за спинку нарт, чтобы упряжка собак не вырвалась из-под контроля. (Фото № 14.) При остановке одного водителя весь караван должен остановиться для выяснения, какая помощь ему нужна.

Если Ваши санки перевернулись и Вы потеряли контроль, не пугайтесь. Мягкий снег не даст Вам ушибиться. Хорошо, если в этот момент Вам удастся удержать упряжку, потому что спустя мгновение собаки поймут ситуацию и остановятся. Все же при падении прежде всего помните о своей собственной безопасности, чтобы не пораниться. если собаки убежали, то их поимкой займётся инструктор. Не пытайтесь сами ловить собак. Другим водителям тоже нельзя помогать Вам ловить собак, потому что они в свою очередь тоже могут потерять контроль над своей упряжкой. Небольшая пауза, наверняка, доставит доставит Вам и наблюдающим массу незабываемых впечатлений!

Терминология

В ездовых видах спорта используется определенная терминология. Вот основные понятия:

• Гонка – вид состязания в указанной дисциплине и классе.
• Заезд – разовое прохождение дистанции.
• Упряжка – название собак, которые запряжены в сани, скутер, велосипед и т. д.
• Территория состязаний – место, где находятся старт, финиш, стоянки, зрительская и судейская зоны, трасса.
• Снаряжение – одежда, оборудование и амуниция, используемые во время состязаний.
• Гонщик – человек, управляющий упряжкой.
• Хендлер – помощник гонщика в определенных точках заезда.
• Стейк-аут – место, где содержатся питомцы;
• Каюр – человек, который управляет упряжкой во время гонки.

Остановка и замедление скорости упряжки

Ведущие собаки знают команду «Стой!» (seis!), но разогнавшаяся и взволнованная упряжка не сможет остановиться сразу после команды стоять, поэтому для быстрой остановки нужно пользоваться тормозом. На нартах есть два вида тормозов: для остановки и для замедления скорости.

Чтобы быстро остановиться, Вам нужно нажать ногой на тормоз в виде металлической скобы с наконечниками, прикреплённый на задке санок. (Фото № 11.) Санки остановятся.

Для замедления скорости есть специальный длинный треугольный полоз, заканчивающийся резиновой пластиной, закреплённый на задке санок, который, отправляясь в путь, обычно опускают на снег. Когда нужно уменьшить скорость, например, на спуске с горы или в особенно скользком месте, на этот полоз нужно наступить – скорость санок уменьшится. (Фото № 12.)

Виды напряжения

Различные области применения собачьих упряжек привели к трем различным типам натяжения . Напряжение здесь, как и в случае с конными повозками, означает, как собаки и сани соединяются друг с другом.

Смешанные формы также могут использоваться для специальных целей. На Шпицбергене, например, невыгодно строить очень длинные команды (10 и более собак) в обычном двухкомандном стиле вождения в полярную ночь , поскольку погонщик больше не видит свою ведущую собаку . Так как ширина команды в непроходимых и безлесной пустыне не вызывает каких — либо проблем, вы можете значительно сократить команду с комбинацией вентилятора сцепки и групповое устройство без необходимости обойтись без собак.

Вентилятор-натяжение ( Fan Hitch )

При натяжении вентилятора каждая собака индивидуально привязывается к саням поводком . Животные бегут веером перед санями. Эта форма напряжения изначально использовалась кочевыми народами крайнего севера. Здесь собак использовали как ездовых, так и охотничьих собак . Если охотник затем преследовал добычу на санях, он мог отделять отдельных собак от нарт и использовать их в качестве охотничьих собак, не теряя времени. Веерообразное натяжение не подходит для густо засаженных деревьями участков, так как бригада бежит слишком широко, чтобы идти по узким тропинкам между деревьями. Однако если собака врежется в лед, это не приведет к гибели всей команды. Fan Hitch можно использовать максимум с шестью собаками.

Тандемное сцепное устройство ( однофасовое / одинарное тандемное сцепное устройство )

Напряжение тандема не означает, что две собаки бегут рядом друг с другом, это означает , что собаки сгруппированы одна за другой между двумя боковыми линиями (тандем), см. Также тандем (повозка) . Это означает, что команда шириной всего в собаку, поэтому может перемещаться по узким лесным тропинкам и замерзшим ручьям. Этот тип натяжения встречается с санями в лесных районах Арктики. Он также используется для пулки (небольших саней без проводника), обычно с максимум двумя или тремя собаками.

Двойная команда ( Double File / transition Hitch )

Упряжка на собачьих упряжках в обычном натяжении двойной пилой с двойным поводком и всего пять секций

Двойная команда — это форма упряжки, пришедшая из американских гонок и зарекомендовавшая себя в гонках на собачьих упряжках по всему миру.

Собаки бегут парами слева и справа от центральной линии ( гангстера ). Они соединяются с ним на воротнике через шею и на шлейке через шнур ( буксир ). Линия шеи используется для того, чтобы собака не сбивалась с пути, а линия натяжения — для передачи тягового усилия на центральную линию. Во главе команды собака-поводырь обычно бежит одна, но есть и команды с двойным отрывом.

Команда разделена на так называемые секции . Секция состоит из двух бегущих рядом собак. Передняя часть — это ведущая секция (с ведущей собакой), самая задняя — так называемая колесная секция , в которой обычно бегают самые сильные собаки. Если гонят более четырех или более шести собак, между ними есть групповая и качельная секции .

Общее количество напряженных собак сильно варьируется. Четырех собак может быть достаточно для неспешных прогулок по равнинам Лапландии, шести часто бывает минимум в арктических районах, потому что собаки несколько меньше, а дороги хуже. Верхний предел — от восемнадцати до двадцати собак для больших соревновательных команд или для длительных поездок с большим количеством багажа.

Правила проведения соревнований

Профессиональная езда на собаках имеет свои правила и требования:

• температура воздуха должна быть приемлемой для бега;
• длина трассы должна соответствовать классу соревнований и составлять не менее 25 км;
• гонщик допускается ко всем видам гонок только с 16 лет, с 12 можно участвовать лишь в спринте с 2-мя псами;
• возраст животных не должен быть меньше 15 месяцев для спринта, каникросса и 18 месяцев для остальных классов гонок;
• питомцы должны быть здоровыми, чипированными или клеймеными и с наличием ветеринарных документов – перед соревнованием проверяется состояние животных;
• к гонке не допускаются беременные собаки, течные или кормящие;
• перед гонками проводится осмотр экипировки.

Обратите внимание! Не имеющие родословной псы не могут получить после соревнований рабочий титул.

история

Энгаге с индийскими собачьими упряжками в Форт-Кларк. Акварель Максимилиана цу Вид-Нойвида 1833.

Первые собачьи упряжки использовали эскимосы в Северной Америке и Гренландии . В 19 веке он стал излюбленным средством передвижения зимой в полярных регионах , особенно на Аляске и в Сибири . Во время большой золотой лихорадки на Аляске в конце 19 века белые также узнали о преимуществах катания на собачьих упряжках.

Сани того времени значительно отличались от сегодняшних в одном (см. Рисунок): в то время было принято стоять или сидеть на передней части нарт и хлестать собак . Нынешняя форма, в которой погонщик стоит на полозьях в задней части снегохода и может повысить устойчивость снегохода за счет изменения веса, не использовалась до 1920-х годов . Хлыст также больше не входит в состав экипировки.

Собачьи упряжки привлекли всеобщее внимание за пределами полярных регионов не позднее, чем во время так называемой Великой гонки милосердия во время эпидемии дифтерии в Номе в январе 1925 года. В то время двадцать водителей собачьих упряжек преодолели расстояние 1085 км

расстояние 1085 км всего за пять с половиной дней при температуре до −60 ° C и снежной буре Путешествие по Аляске, чтобы принести иммунную сыворотку против эпидемии в город Ном на Беринговом проливе . Iditarod проводится каждый год на этом маршруте с 1973 года . Считается, что это самая длинная и сложная гонка на собачьих упряжках в мире.

Собачьи упряжки также сыграли важную роль в гонке к Южному полюсу .

Нарты

Нарты предназначены для тренировок, соревнований любительского уровня или загородных прогулок выходного дня. Нарта имеет широкие полозья, изготовленные из композиционных материалов (углепластик), обладают высокой прочностью и, в тоже время, достаточной гибкостью.

Изменяемая геометрия позволяет нарте плавно проходить повороты по оптимальному радиусу.

Надёжная тормозная система позволяет удерживать нарту на месте с упряжкой, численностью до 6 собак.

Прочный и упругий бампер предохраняет её от поломки даже при лобовом столкновении с деревом, камнем или любым другим препятствием.

Прочная и вместительная грузовая площадка нарты позволяет перевозить одновременно каюра и взрослого человека в качестве пассажира.

Максимальная грузоподъемность нарты — до 100 кг. (помимо каюра); Максимальное количество собак в упряжке — до 6 собак; Вес нарты — 14 кг.

Отзыв о нартах

… Хочу описать мои наблюдения в ходе испытаний нарты вашего производства. После убивальческой эксплуатации порядка 3-х месяцев выявил следующие недостатки в конструкции.

Нарта рассчитана на 2-6 собак, мы запрягали только 4 собаки породы Сибирская хаски (6 собак очень тяжело удержать вдвоём). Ездили преимущественно в лесу. Много раз падали, налетали на различные пеньки и ветки, невидимые под снегом. Однажды вожак «зевнул», в результате врезались в дерево. На трассе всегда было мало снега, местами бураны процарапывали до земли. Нарта зачастую была нагружена до 160-180 кг. (каюр и пассажир).

В управлении очень манёвренная, если еду один. Когда с пассажирами – центр тяжести меняется и управлять тяжелее. Возможно это из-за того, что полозья, изготовленные из пластика, слишком гибкие.

До этого я ездил на нарте с прикреплёнными беговыми лыжами, но та нарта была менее манёвренная, да, к тому же, тяжёлая

Нарта вашего изготовления более лёгкая (у меня жена её спокойно носит) и что немаловажно, разборно-складная и легко убирается в автомобиль. Однажды мы потеряли гайку от соединения в ручке

Пришлось прекратить тренировку. Поэтому все болтовые соединения нужно фиксировать (например, гровером).

В общем, для новичков нарта очень удобная и прочная. Если убрать те недостатки, которые я указал, будет, вообще, нормально.

В сильный мороз (-20 С) все пластиковые соединения вели себя так же, как и при -5 С. Трещин и сколов замечено не было. Грузовая площадка удобная, но скользкая. Мы сшили коврик, чтобы было не холодно сидеть. В данный момент, собаки уже набеганы на 10 км. И в начале такое ощущение, что они не чувствуют вес каюра и пассажира. Это, когда сбросят накопленную энергию, бегут более спокойно и можно расслабиться. А так скорость очень большая!

На следущую зиму будем работать уже с шестёркой. Спасибо Вам за возможность испытать это ощущение. Мы с женой теперь больше любим зиму, чем лето. Как говорится, подсели на упряжку. Лыжи или горки отошли на второй план. Детям очень нравится. Старший с удовольствием катается. Жена довольна – теперь есть чем оторвать сына от компъютерных игр.

В общем, для новичков нарта очень удобная и прочная. Если убрать те недостатки, которые я указал, будет, вообще, нормально.

История ездового спорта

Впервые гонки на собачьих упряжках были упомянуты в 1850 году – путешественники состязались на дороге между городами Сент-Пол (США) и Виннипег (Канада). Другое зафиксированное свидетельство о подобных соревнованиях относится к 1886 году, когда они были проведены в рамках Зимнего Карнавала в том же Сент-Поле.

Однако подлинное зарождение ездового спорта произошло во времена «золотой лихорадки» на канадском Юконе и американской Аляске. Тысячи искателей наводнили регион в поисках драгоценного металла, и на заснеженных просторах собачьи упряжки стали наиболее эффективным средством передвижения на большие расстояния. Сформировался класс профессиональных погонщиков (каюров), доставлявших припасы на отдаленные прииски. Конкуренция между искателями также способствовала росту соревновательного духа.

Центром развития гонок на собачьих упряжках стал американский город Ном на Аляске. Именно здесь в 1907 году прошли первые полноценные спортивные соревнования по ездовому спорту под названием All Alaska Sweepstakes. В организации состязаний большую роль сыграл каюр шотландского происхождения Александр Аллан, известный также как Скотти Аллан. Другим известным погонщиком в Номе станет Леонард Сеппала – впоследствии серебряный призер гонок, прошедших в рамках 3 Зимней Олимпиады в Лейк-Плейсид в 1932 году.

Популяризации ездового спорта во многом способствовала история Балто – вожака упряжки, которая доставила сыворотку от дифтерии в пораженный эпидемией Ном в 1925 году. История пса-хаски, который помог каюру Гуннара Каасена найти путь в снежной метели, получила огромный резонанс в СМИ. Упряжка совершила несколько турне по всему США, а сам Балто стал национальным героем – в Нью-Йорке ему был установлен памятник. В память об этой Гонке милосердия в Номе стали регулярно проводиться состязания, привлекающие множество поклонников как ездового спорта вообще, так и истории о героическом псе в частности.

Хотя первоначально ездовой спорт на собачьих упряжках был популярен в Северной Америке, со временем он стал завоевывать поклонников и в других странах. Первой из европейских государств, где появились свои профессиональные состязания, стала Норвегия. Этому способствовала история местных исследователей Крайнего Севера Расмуссена и Нансена, которые использовали собачьи упряжки в своих путешествиях. На прошедших в 1952 году Олимпийских Играх в Осло ездовой спорт был представлен в виде демонстрационных состязаний. Постепенно свои соревнования стали проводиться в Австрии, Франции, Швейцарии и других европейских странах. Уже в 70-х годах 20 века практически по всей Европе были зарегистрированы клубы любителей гонок на собачьих упряжках.

Важным этапом стало создание в 1983 году Европейской ассоциации ездового спорта (ESDRA), под эгидой которой сегодня проходят Чемпионат и Кубок Европы среди 22 стран. В 1992 национальные федерации ездового спорта со всех 5 континентов объединились в Международную федерацию (IFSS), проводящую Кубок и Чемпионат мира, а также представляющую гонки на упряжках в Олимпийском комитете.

В СССР гонки на собачьих упряжках были представлены слабо – соревнования проводились в рамках национальных северных праздников, СМИ освещали такие события лишь на региональном уровне. Ситуация изменилась в 1990 году, когда на Камчатке прошла первая спортивная гонка «Берингия» протяженностью в 250 км. Через год конкуренцию ей составила 1920-километровая чукотская трасса «Надежда», соединившая российский Анадырь и американский Ном, став таким образом первым в России международным состязанием.

В середине 90-х годов ездовой спорт был проведен в Центральной России на трассе «Московия», соединившей Москву и Санкт-Петербург. А в 1996 году отечественные спортсмены организовали первую Российскую федерацию гонок на собачьих упряжках, которая вошла в ESDRA и IFSS. Ее преемницей в 2003 году стала Всероссийская ассоциация ездового спорта (BAEC), просуществовавшая до 2011 года. В течение 3 лет после этого развитие ездового спорта в России осуществлялась благодаря усилиям региональных ассоциаций и клубов, многие из которых были представлен и на международном уровне. В 2014 году 23 из них объединились под началом Федерации ездового спорта России (ФЕС). Отечественные каюры активно участвуют в международных соревнования, в том числе занимая призовые места на европейских и мировых чемпионатах.

Основные правила управления собачьей упряжкой

Водитель упряжки становится на запятки санок, а точнее, на ту часть полозьев, которая обита резиной и в течении всего пути крепко держится на спинку санок. (Фото № 7.) Спинку санок нельзя выпускать из рук даже во время остановки, чтобы упряжка не вырвалась из рук и не унеслась прочь. При езде по пересечённой местности могут встречаться повороты, горки и спуски, другие неровности поверхности, на большой скорости санки могут подпрыгивать, поэтому нужно стоять на полозьях, слегка согнув в коленях ноги, для того чтобы легче сохранять равновесие на поворотах и спусках-подъёмах. (Фото № 8.)

Как обучают собак ходить и бегать в упряжках?

Процесс обучения построен на усердной работе. При правильном подходе даже из дворняжки можно вырастить хорошего ездового спортсмена. Основное правило – это регулярные тренировки.

Обученные псы могут с лёгкостью преодолевать расстояния до 150 км/день. Чтобы добиться таких результатов, собакам необходимо бегать в упряжке с наездником каждый день по 10-15 км.

Прежде чем начать тренировки, нужно собрать сумку с необходимыми вещами (ветаптечку, поводок, собачий корм, питьевую воду, еду для погонщика, и прочие необходимые вещи для похода). Если говорить о методике обучения, то для разных пород она своя. Но начинают ездить в упряжках, как правило, по лесу, чтобы у собак сразу формировалось правильное представление, и они могли свободно лавировать среди деревьев вправо, вперёд и влево.

С каникроссом собак знакомят с раннего возраста, обычно в 4 месяца. Для этого на щенка надевают короткую шлейку-поводок с привязанной игрушкой. Такой способ позволяет молодому псу не только обучаться, но и весело проводить время. Первоначально такого плана занятия проводят в доме, и спустя пару недель малыша выводят на улицу. Зрелых особей обучают по методике копирования поведения уже обученных животных.

Алгоритм тренировочного процесса подразделяется на несколько пунктов:

• формирование ситуации (пёс на трассе принимает верное и быстрое решение);
• контроль действия (погонщик регулирует и направляет питомцев);
• поощрение;
• повторение ездовых задач (у каждой собаки навык должен быть доведён до автоматизма).

Обучение питомцев – это половина успеха. Немаловажную роль в ездовых соревнованиях играет погонщик. Он должен чётко представлять, как располагать своих псов в упряжке: низкоранговые псы не могут пересекать и обгонять высокоранговых. Поэтому последних ставят во главе упряжки, и именно они ведут всю стаю к победе.

Ездовой спорт интересный, увлекательный и захватывающий. Если вы готовы к экстремальным условиям, тяжёлым соревнованиям и быстрой езде в упряжке – тогда это хобби придётся вам по душе. Но не забывайте, что в соревнованиях участвуют не только собаки, но и сам хозяин, поэтому будьте готовы к тяжёлым совместным ежедневным тренировкам. Только благодаря упорному труду можно добиться высоких результатов.

Авторы статей: коллектив клиники Беланта

Перечень признанных пород северных ездовых собак

Несмотря на большое количество видов ездовых собак, официального признания на международном уровне добились лишь пять из них. По классификации FCI они входят в 1 секцию 5 группы под названием «шпицы и породы примитивного типа».

Аляскинский маламут

Огромные маламуты предназначены для перевозки тяжелых грузов на небольшие расстояния. Из-за неиссякаемого запаса энергии они нуждаются в постоянном внимании и совершенно не выносят одиночества. 

Максимальную энергичность маламуты проявляют до 3 лет. Пушистые четвероногие не устают даже после долгих прогулок на свежем воздухе, поэтому первое время они постоянно портят мебель или роют глубокие котлованы на заднем дворе.

Сибирский хаски

Хаски – самые популярные в своей секции. В отличие от маламутов, они способны преодолевать более длинные расстояния, но с меньшим по весу грузом. Чаще всего их приобретают в качестве компаньонов, так как эти четвероногие очень открыты в общении и максимально преданы человеку.

Среди минусов хаски следует выделить упрямый характер и стремление к лидерству. Несмотря на высокий интеллект, эта порода очень плохо поддается дрессировке.

Гренландская собака (эскимосская лайка)

По своим размерам эскимосские лайки находятся между маламутом и сибирским хаски. От маламутов их отличает более независимый характер. Эскимосские лайки ненавязчивы и без особого стресса могут пережить смену хозяина. 

Несмотря на это, они любят пообщаться с людьми и с большим удовольствием сопровождают их на пробежке или велосипедных прогулках.

Якутская лайка

Отличается от других официально признанных лаек тем, что подходит не только для охоты, но и для транспортировки нарт. Согласно стандарту, многие якутские лайки, как и хаски, обладают выразительными голубыми глазами.

Этим животным характерна независимость в принятии решений, но не вопреки отданным приказам, а только в экстренных ситуациях. Несмотря на свою покладистость, якутские лайки часто устраивают разрушения. 

Основная причина их регулярных диверсий – недостаточное воспитание. Если не поощрять такое поведение и не забывать про наказания, то четвероногий быстро сделает вывод из ситуации и перестанет бедокурить.

Самоед

Несмотря на свою пушистость, белоснежные самоеды редко вызывают аллергию и относятся к гипоаллергенным. Из-за отсутствия агрессии к человеку эти четвероногие не годятся для охраны, но зато с огромным энтузиазмом нянчатся с детьми. В зимнее время самоедов можно приобщить к катанию малышни на санках.

Представители этой породы сильно привязываются к человеку, поэтому их ни в коем случае нельзя держать на цепи или запертыми в вольере. Отсутствие регулярного общения может обернуться для них серьезными психическими расстройствами.

С чего начинать тренировки

Подготовка собак для гонок начинается примерно с 6 месяцев, когда их скелет окреп и сформировался. Сколько же длится тренировка? Ездовые псы уже к году приобретают все необходимые навыки, тогда как остальным породам требуется немного больше времени. Не стоит готовить к соревнованиям декоративных, небольших и выставочных собак.

Обратите внимание! Шлейки не рекомендуется носить питомцам до 6 месяцев, так как они пагубно влияют на формирующийся скелет. С возрастом животного должна меняться и шлейка.. Сначала собак тренируют по отдельности

Псы должны быть изначально выносливыми и послушными. Перед тренировками к гонкам животным следует пройти курс дрессировки в специальных школах

Сначала собак тренируют по отдельности. Псы должны быть изначально выносливыми и послушными. Перед тренировками к гонкам животным следует пройти курс дрессировки в специальных школах.

Метод 1 из 4: оборудование

Подбирать упряжь для собак нужно внимательно. Понадобятся шлейка, трос с амортизатором, пояс для скиджоринга. Зимой потребуются нарты, чтобы кататься по снегу (санки), а летом – карт (тележка) или, например, велосипед. Счетчик километража и времени тоже пригодится.

Метод 2 из 4: груз

Сначала питомцу следует привыкнуть к упряжке, а уже потом можно пристегнуть к поводку небольшой груз. Сначала пса это будет беспокоить, но потом он привыкнет его перемещать. Груз должен становиться тяжелее – действовать нужно постепенно.

На заметку! Максимальный груз, который может протащить одна собака – 50 кг.

Метод 3 из 4: альтернативный метод

Можно зацепить один поводок за шлейку, а второй за ошейник. Поводки должны быть одной длины. При выгуле пса поводок всегда должен быть натянутым и в горизонтальном положении. С помощью ошейника нужно напоминать животному, что он должен идти впереди.

Метод 4 из 4: запрягите собаку в сани или скутер

Запряженные псы могут не сразу привыкнуть к такому грузу. Нужно дать им погонятся за чем-нибудь. Требуется держать их на одной линии, не давать выбегать. Тренер или хозяин должен всегда держать ногу на тормозе. Можно создать препятствия – вылепить, например, снеговиков.

Важно! Летом нельзя забывать часто поить собак, чтобы избежать их обезвоживания.
Ездовая порода собак – маламут

Экипировка для катания на собачьих упряжках

Для катания на собаках не нужно никакой особой экипировки или снаряжения. Но, естественно, Вам следует тепло одеться: Не забудьте надеть теплую обувь, куртку, шапку и рукавицы, защитные очки также не помешают! Помните, что собаки развивают большую скорость и на ветру мороз кажется ещё сильнее. Вы можете упасть в сугроб, в сапоги может набиться снег, и если упряжка перевернётся, Вам придется, может быть, возвращаться на собачью ферму пешком, так что оденьтесь по-зимнему!

оставьте нам свою завку.

Published: Sunday, 06 October 2013 11:02 Last Updated on Tuesday, 02 December 2014 21:00

Эта информация была для вас полезной? Поделитесь!

Области применения

Собачьи упряжки как средство передвижения ( Илулиссат / Гренландия)

Собачьи упряжки используются в основном в полярных регионах, например. B. Используются Аляска, Гренландия и Арктика . Там они используются как простое средство передвижения, средство передвижения или в гонках (например, Iditarod). С военной точки зрения, ездовые собаки все еще используются в патрулях Сириуса на северо-востоке Гренландии. Вес собак как транспортного средства можно рассматривать как полезную нагрузку.

Гонки на собачьих упряжках проходят в разных местах по всему миру, помимо Аляски, также в Альпах и Скандинавии . Вождение упряжки на собачьих упряжках теперь также является туристической достопримечательностью и важным источником дохода для жителей Аляски, Гренландии, Лапландии и Свальбарда . Совсем недавно специализированные туристические компании начали предлагать приключенческий отдых на собачьих упряжках. В Европе такие предложения в основном встречаются для Лапландии (например, Киттиля , Муонио ) или Шпицбергена , в Северной Америке, на западе Канады и на Аляске .

Специальные собачьи упряжки также использовались в Ваттовом море на побережье Северного моря до 1950-х годов . Здесь собаки ловушек тащили сани, которые в основном были оснащены широкими направляющими, по илу во время отлива, чтобы опорожнить ловушки. Во время Первой мировой войны французские горные охотники зимой использовали ездовых собак в качестве служебных собак из Канады для снабжения войск в труднопроходимой местности Верхних Вогезов.

Особенности ездовых пород собак

Ездовые породы были выведены для перевозки людей и грузов, а также буксировки морского транспорта. С такой тяжелой работой им удается справляться благодаря следующим особенностям:

1. Высокая сила, скорость бега и физическая выносливость. Четвероногие с Крайнего Севера обладают крепким телосложением, мощной мускулатурой, растянутым форматом тела, широким размахом и смягченным контуром лап, облегчающим свободное перемещение по снегу и льду.

2. Развитые зубы, характерные для диких псовых. Объясняются частым кормлением мороженым мясом и рыбой.

3. Теплая шерсть, состоящая из длинной ости и густого подшерстка. Исключает замерзание при забегах на дальние расстояния. Жесткий и плотный волос также покрывает ступни, поэтому при движении по ледяной поверхности животные не скользят и не натирают подушечки лап.

4. Спокойный и уравновешенный характер. Необходим для слаженной работы в команде. Также не допускается агрессия по отношению к человеку.

5. Врожденный инстинкт движения. Животные продолжают бежать вперед даже в том случае, если долго не видят цели и не отдыхают. Из-за этого ограниченные в движении питомцы часто совершают подкопы с целью побега.

6. Редкий лай. Большинство представителей предпочитает вой и другие близкие к нему звуки. Все дело в том, что лай отнимает больше сил, что недопустимо во время бега. Эта привычка закрепилась за северными породами на генетическом уровне вне зависимости от привлечения к работе.

7. Склонность к копанию грунта. В естественных условиях рытье ям необходимо для охоты не мелких грызунов и создания места для ночлега.

8. Замедленный метаболизм. Животные легко переносят вынужденные голодовки и могут питаться не чаще 1 раза в сутки.

Несмотря на развитый охотничий инстинкт, ездовые собаки не подходят для совместной охоты с человеком. Они не приносят дичь и охотятся только с целью пропитания.

Дисциплины и классы гонок

Состязания подразделяются на дисциплины, классы и категории. Дисциплины бывают зимние и летние.

Зимние:

• упряжки;
• скипуллинг – 1-4 собаки запряжены в маленькие сани;
• скиджоринг – гонки лыжников с использованием 1-2 псов.

Летние (драйленд):

• каникросс – бег человека с собакой;
• скутер/самокат – использование человеком данных видов транспорта с привязанным и бегущим впереди псом;
• дог-картинг – животное тянет тележку с человеком или грузом;
• байкджоринг – езда человека на велосипеде с привязанной и бегущей впереди собакой.

Класс гонок определяется количеством участвующих псов:

• не лимитированный – любое количество собак;
• лимитированный – определенное количество животных;
• спринт – заезд на короткую дистанцию с 4, 6 или 8 псами;
• для юниоров – участникам (людям) должно быть не более 18 лет;
• дистанционный – средняя дистанция – до 500 км, длинная дистанция – от 500 км;
• с отягощением – перевозка груза в санях;
• эстафета – в ней участвует несколько команд;
• спортивное ориентирование – гонка на незнакомой территории по карте или компасу;
• пешая гонка – человек привязан к собаке, бежит за ней пешком;
• многодневная гонка – несколько дней участники проходят определенные дистанции.

Скоростных категорий всего 4:

• первая – упряжки из собак северных пород с родословными;
• вторая – псы северных пород с родословными (без хаски);
• третья – любые породы с родословными;
• четвертая – упряжка, в которой присутствует хотя бы 1 пес без родословной или метис.

Летние гонки